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网易汽车7月19日报谈 今晚，雷军在北京举行了其第五次年度演讲，主题为“勇气”。在本次的年度演讲上，雷军归来了为什么选拔造车，以及归来造车一齐的贫寒与坚捏，另外，小米也发布了一系列的新品全家桶，而最终的“One More Thing”则是备受期待的：（丨） Ultra的亮相，虽然，这是一台原型车，但它代表了小米汽车工夫研发的最高截止，三电机，最大输出功率达到了惊东谈主的1548马力。本年10月份，小米SU7 Ultra原型车将挑战纽北的非量产圈速榜，而2025年，量产版将发扬挑战纽北量产圈速榜。
一台雷军都直呼买不起的车
小米SU7 Ultra原型车发扬发布，这是一台集小米顶端科技于孤单的性能车，三电机全轮驱动的加捏，它领有惊东谈主的1548马力，1.97秒破百，虽然还有赛谈专用电板包以及全车24处15㎡的全碳联想，这也无怪乎雷军在发布会现场惊呼：“这台车我也买不起”。
没错，小米SU7 Ultra原型车更多的是工夫价值的体现，它将于本年10月挑战纽北非量产圈速榜，量产车将于2025年发扬挑战纽北量产圈速榜。
外不雅方面，小米SU7 Ultra原型车搭载了专属的外不雅套件，领有更长、更宽、更低趴的身姿。此外，新车还搭载独有的闪电黄搭配闪电拉花（雷军也在现场暗意，这个拉花是他所联想）。同期，小米SU7 Ultra原型车还搭载超大尺寸尾部扩散器以及固定式赛用大尾翼，可提供2145kg最大下压力。小米SU7 Ultra原型车接受「全碳」联想，车身遮蔽件100%使用碳纤维材料；全车24处部件共15m²，全部更换为碳纤维材质。整车减重到1900kg，以致轻于部分同尺寸的量产油车。
能源方面，小米SU7 Ultra原型车搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动，抽象最大功率达到1548马力，百公里加快仅需1.97秒，最高时速可达350km/h。电板方面，该车配备了宁德时间的赛谈专用高着力电板包以及赛谈专用制动系统，100-0km/h制动距离25m。
雷军还在发布会上秘书了接下来的产能和渠谈狡计，预测全年10万台在11月不错提前完成。同期在8月还会OTA“语音防卫”功能，幸免在车外误叫醒小爱同学。
归来为什么要造车
这次的主题演讲，雷军也谈到了昔日之是以初始造车，亦然源于一次危险，或者说是一次机会。
“2021年1月15日，一场不测危险让小米发扬研究造车。“雷总，你们被好意思国制裁了。”这个音问犹如好天轰隆。董事会上全球商榷：淌若手机不可造了，公司三四万东谈主如何办？于是咱们初始了一场特种兵式调研，丝袜乱伦造车就这么被第一次提上了议程。”
2021年3月30日，小米官宣造车，从那天起，小米汽车3年多一共收到38万份简历。那小米如何造车？要造一辆什么样的车？小米决定，先造一辆小米工程师会买的车！
而造车的第一步，从我方开车初始。为了开填塞多的车，雷军借一又友的车，去4S店试驾，其后找到一个好方针：到公司泊车场贴条借车。3年来，雷军试驾了170多辆车，记了20多万字的试驾札记。
为了加深对汽车的聚首，雷军给我方定了一个狡计：成为国内车企雇主中开车最佳的之一。他下定决心初始学赛车，不光我方学，还带着小米处置团队一皆学，最终，他遂愿拿到了赛车派司。
小米SU7上市前，濒临多数质疑与谩骂，真的总计东谈主都以为卖不动。但，2024年3月28日，小米SU7发扬发布，火爆超出了总计东谈主的预期。本年5月，小米SU7全年销量狡计更新：保底10万辆，冲击12万辆，这是一个刷新行业记载的名胜。
小米新品全家桶发布
哥也小米这次还发布了小米生态链的多款家具：包括大折叠、小折叠、红米K70、手环、率领腕表、耳机、空调、以及空气净化器。
红米K70至尊冠军版手机和兰博基尼进行了联名，灵感来自于兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO2，这款车是特意投入Super Trofeo锦标赛的赛车版块。其相机模组接受全新联想，有些近似MIX Fold 4的造型，后头是跑车经典的Y字造型，周围还接受了赛车同款的碳纤维纹理。据悉，除了手机外不雅，内置的主题、壁纸、图标，以致120W快充头、卡针等也都与兰博基尼定制打造。
看成“大折叠”，所发布的小米MIX Fold 4使用了超大碳纤维使用面积以及小米龙骨转轴2.0。这款手机搭载第三代骁龙8旗舰处理器，带来旗舰级性能；表里一致的旗舰屏幕，坚固且护眼；冒失机身上，已经有50W无线充电和IPX8防水。除了大折叠除外，小米还发布了最新的“小折叠”，但愿扭转“娟秀小废料”的坊间家具说法。同期小米车主购买，还挽救2000积分。
结语
不得不说，在雷军身上有一种不详震动东谈主心的感召力，没错，这次的主题是“勇气”，但并非一东谈主的勇气，而是一个团队的勇气。面对崎岖，不详保捏对梦念念的束缚追求以及历久坚捏的信念，旷世难逢，前行的能源也会越来越锐利，咱们期待小米的畴昔，也期待畴昔带给咱们无尽精彩的家具。
作家：张钧励